Strom und Licht für Reisen abseits der Straße — autark, smart und zuverlässig.
Kühlbox, Licht, Laptop, Kabinenheizung: Auf Reisen hängt alles am Bordnetz. Wir planen dein Energiesystem vom Ladebooster über die Lithium-Batterie bis zu Solar und 230-V-Wechselrichter — sauber verkabelt, abgesichert und per App überwachbar. Dazu LED-Zusatzscheinwerfer für beste Sicht bei Nacht, eingetragen und korrekt angeschlossen.
BordelektrikDer niederländische Marktführer für autarke Energiesysteme liefert das komplette Bordnetz aus einer Hand: MultiPlus-Wechselrichter/Lader für 230 V und Landstrom, Orion-Tr-Smart-Ladebooster, die die Zweitbatterie auch bei Euro-6-Lichtmaschinen zuverlässig laden, SmartSolar-MPPT-Regler. Alles per Bluetooth-App konfigurier- und überwachbar, vernetzbar bis zur Fernüberwachung.
LithiumDeutsche Batteriemarke aus Lüneburg, spezialisiert auf LiFePO4 für Reisemobile und Ausbauten. Die Polar-Serie lädt dank integrierter Heizung sicher bei Minusgraden, das Smart-BMS ist per App überwachbar; Untersitz-Varianten ersetzen AGM-Doppelpakete bei einem Bruchteil des Gewichts. Fünf Jahre Garantie, optional erweiterbar auf zehn.
Bevor der erste Scheinwerfer montiert wird, lohnt der Blick auf die Verkabelung — und da ist der PowerSwitch die mit Abstand eleganteste Lösung: Die kompakte digitale Schaltbox sitzt im Motorraum, sechs Kanäle mit je bis zu 30 A schalten Lightbar, Rundscheinwerfer-Paar, Arbeitslicht, Kompressor oder Kühlbox — sauber getrennt und einzeln abgesichert.
Bedient wird auf dem Garmin-Tread-Navi oder per Smartphone-App: frei belegbare Schaltflächen mit Icon und Farbe, Dimmer, Kanalgruppen für Szenen („alle Offroad-Lichter" auf einen Tipp) — mit Tread-Navigator sogar automatisch nach Uhrzeit oder Geschwindigkeit. Statt Schalterleisten, Ausschnitten im Armaturenbrett und einzeln durchs Spritzblech gezogener Kabel wandert ein einziger Kabelstrang zur Box. Gerade beim Neufahrzeug oder Leasing das schlagende Argument: kein Bohren ins Cockpit, spurlos rückrüstbar. Bis zu vier Boxen koppelbar (24 Verbraucher).
LightbarsStraßenzugelassene LED-Balken vom Lichtkonzern: FX250 (~40 cm, bis 490 m), FX500 (~55 cm, bis 470 m) und FX1000 (~110 cm, 8.000 lm, über 600 m) — alle mit E-Prüfzeichen als Zusatzfernlicht. Clou der SM-Versionen: Sie sind „Single Mount"-zertifiziert (zwei Genehmigungen in einem Gehäuse) und dürfen einzeln mittig montiert werden — perfekt für die Windenstoßstange oder die Pioneer-Plattform mit ihrem Kabelkanal. IP6K9K, 5 Jahre Garantie.
RundDer runde Klassiker für Frontbügel und Windenstoßstange (180 mm): 12 High-Power-LEDs, 3.000 Lumen Combo-Beam mit bis zu 300 m Reichweite — mit E-Zulassung als Fernlicht plus integriertem Positionslicht: tagsüber markante LED-Signatur, nachts volle Reichweite. Alu-Gehäuse mit aktivem Thermomanagement, IP69K-dicht — paarweise montiert der zeitlose Look am Land Cruiser und Hilux.
PerformanceMade in UK mit Motorsport-Genen (Rallye, Le Mans): Die Triple-R 750 leuchtet 433 m weit (bei 1 Lux), die Triple-R 1250 sogar 750 m — mit E-Zulassung als Zusatzfernlicht. Die Elite-Varianten bieten E-Boost: zugelassener Straßenmodus plus voller Boost-Modus fürs Gelände. Dazu die runden Sentinel in 7/9 Zoll mit bis zu 17.000 lm. Alu-Gehäuse, unzerbrechliche Polycarbonat-Linse, IP68, 5 Jahre Garantie.
UnsichtbarDie eleganteste Nachrüstung: fahrzeugspezifische Kits setzen die Scheinwerfer hinter den Serien-Kühlergrill — von außen praktisch unsichtbar, kein Bügel nötig, voll straßenzugelassen. Erhältlich u. a. für Hilux (2017+, 2021+, Invincible-X, GR Sport), Land Cruiser 250, Ford Ranger (alle Trims inkl. Raptor), Amarok und D-Max — inklusive Halterungen, Kabelsatz und Diebstahlschutz-Schrauben.
Rund + DRLVom australischen Fahrwerksspezialisten, den wir ohnehin verbauen: Rundscheinwerfer in 7 Zoll (100 W) und 9 Zoll (160 W) mit 16 Cree-LED-Chips und bis zu 1.200 m Reichweite im Paar — mit ECE-Zulassung für die Straße. Markantes Extra: der wechselbare Tagfahrlicht-Ring in Weiß oder Amber. Dazu passende Lightbars von 30 bis 101 cm und Plug-&-Play-Kabelsatz.
Als Zusatzfernlicht legal ist nur, was ein E-Prüfzeichen als Fernscheinwerfer trägt (ECE R112 bzw. R149) — reine Arbeitsscheinwerfer dürfen auf öffentlicher Straße nicht leuchten. Jede Fernlichteinheit hat eine Referenzzahl, und die Summe aller gleichzeitig schaltbaren Fernlichter am Fahrzeug (Serienscheinwerfer mitgezählt) darf maximal 100 betragen; Zusatzfernlicht gehört paarweise ans Fahrzeug — außer bei „Single Mount"-zertifizierten Lightbars. Geschaltet wird immer mit dem Fernlicht zusammen. Klingt kompliziert? Wir rechnen die Referenzsumme für dein Setup, montieren R48-konform und liefern die Papiere dazu — eintragungsfrei.
Für jeden Scheinwerfer gibt es den passenden Platz am Hilux oder Ranger — hier die Kombinationen, die wir montieren:
| Montageort | Passende Scheinwerfer | Lösung | Straße? |
|---|---|---|---|
| Hinterm Kühlergrill unsichtbar integriert | Lazer Triple-R 750/850/1250, Linear-6 | Lazer Grille-Kit, fahrzeugspezifisch — Hilux ab 2017 (inkl. GR Sport I+II), Land Cruiser 250, Ranger 2019+ (alle Trims inkl. Raptor), Amarok, D-Max | ✓ E-geprüft |
| Winden-/Alu-Stoßstange Rival, ARB Smartbar | OSRAM MX180-CB, Lazer Triple-R 750, EFS VividMax | Direkte Verschraubung auf der Stoßstange — wir setzen die Bohrungen fachgerecht und dichten sie ab | ✓ als Fernlicht |
| Frontbügel / Rohr | Alle Lazer · OSRAM MX180-CB · EFS VividMax | Edelstahl-Rohrklemmen in 42–81 mm (Lazer Tube Clamps, EFS- und STEDI-Klemmen mit flacher Plattform) | ✓ als Fernlicht |
| Serien-Stoßstange ohne Bohren, ohne Bügel | Lazer Triple-R/Linear/Sentinel · OSRAM MX180-CB/FX250 · EFS 7" | Kennzeichenhalter-Montage (Lazer NPM03 bzw. STEDI-Halter) — spurlos rückrüstbar, ideal fürs Leasing | ✓ als Fernlicht |
| Dachträger Pioneer / Vortex / Slimline | OSRAM FX500/FX1000 SM (dank Single Mount einzeln mittig!) · EFS Lightbars · Lazer Linear | Rhino-Rack Light-Bracket-Kits für die Pioneer-Plattform (mit Kabelkanal), Front-Runner-Halter mit OSRAM-Freigabe | ✓ als Fernlicht |
| Dach ohne Träger | Lazer Linear-36/42, Triple-R 24 | Lazer Dach-Kits: Hilux ab 2015 in der Dachsicke, Ranger bis 2022 in den Reling-Gewinden — beides ohne Bohren | ✓ als Fernlicht |
| Verdeckt am Pralldämpfer | Lazer Triple-R 16 Elite | Lazer Bumper-Beam-Kit (Hilux ab 2017) — Lightbar hinter dem unteren Grill, von außen unsichtbar | ✓ E-geprüft |
| Motorhaube („Ditch Lights") | Kompakte Cubes & Arbeitsscheinwerfer (OSRAM Cube MX85, Lazer Utility) | Edelstahl-Haubenhalter an den vorhandenen Scharnier-Schrauben — kein Bohren; fahrzeugspezifisch für Hilux (ab 2005/2015), Ranger (2011–2023 und ab 2023), Amarok ab 2023, Land Cruiser J15/J25 | Offroad / Arbeitslicht |
Beispiel-Setups: Der Klassiker — Rival-Windenstoßstange mit zwei MX180-CB plus FX500 SM auf der Pioneer-Plattform, alles geschaltet über den PowerSwitch. Die Unsichtbare — Grille-Kit mit Triple-R 750, von außen Serienoptik, nachts 433 m Sicht. Der Einstieg — Triple-R 750 am Kennzeichenhalter, montiert in einer Stunde, rückstandslos entfernbar. Fürs Camp — zwei Cubes auf Haubenhaltern leuchten seitlich neben das Fahrzeug: Arbeitslicht beim Aufbauen und auf dem Trail (auf öffentlicher Straße bleiben sie aus). Sag uns Fahrzeug und Einsatz, wir stellen die Kombination zusammen.
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