Traktion, wenn es wirklich zählt — nachgerüstet für dein Fahrzeug.
Sobald ein Rad in der Luft hängt oder auf losem Untergrund durchdreht, ist ein offenes Differenzial am Ende: Die Kraft geht ans Rad ohne Grip. Eine zuschaltbare 100-%-Sperre verbindet beide Achswellen starr — und bringt dich durch Passagen, an denen sonst Schluss ist. Gerade auf Reisen mit Gepäck oder Kabine ist das der Unterschied zwischen Weiterfahren und Schaufeln.
DifferenzialsperrePneumatisch betätigte 100-%-Sperre zum Nachrüsten: Auf Knopfdruck schiebt Druckluft eine Schaltmuffe über das Sperrrad und verbindet beide Achswellen starr — maximale Traktion in Verschränkung und auf losem Untergrund. Entsperrt verhält sich das Differenzial komplett serienmäßig. Das Programm deckt weit über 100 Achsvarianten ab, darunter alle gängigen Hilux- und Land-Cruiser-Achsen.
KompressorAls Single (CKMA12) oder leistungsstarker Twin (CKMTA12, rund 174 l/min): betätigt die Air-Locker-Sperren und füllt nach der Geländepassage die abgelassenen Reifen schnell wieder auf. Spritzwassergeschützt, thermisch abgesichert, fest verbaut im Motor- oder Innenraum — den Twin gibt es auch als tragbares Set mit Lufttank.
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